En el comercio electrónico y en las importaciones aéreas o marítimas, el espacio dentro de un avión, camión o contenedor es tan limitado como la capacidad de peso. Por ello, todas las empresas logísticas (como DHL, FedEx, UPS, Estafeta y Paquetexpress) aplican el estándar de la IATA conocido como Peso Volumétrico o Peso Dimensional.
1. ¿Qué es el Peso Facturable y cuál es la Fórmula del Factor 5,000?
Cuando entregas una caja a la paquetería, su sistema escanea con láser las dimensiones exteriores del paquete y las compara contra su peso real en báscula. La tarifa siempre se cobrará sobre el valor que resulte mayor entre el Peso Físico y el Peso Volumétrico:
📐 FÓRMULA ESTÁNDAR DE PESO VOLUMÉTRICO (EN CENTÍMETROS):
Peso Volumétrico (kg) = (Largo cm × Ancho cm × Alto cm) ÷ 5,000
*Ejemplo: Una caja de 50 cm × 40 cm × 40 cm = 80,000 cm³ ÷ 5,000 = 16.00 kg volumétricos. Aunque la caja pese solo 4 kg en báscula, deberás comprar una guía amparada por 16 kg.
2. ¿Qué es el Cubicaje (CBM) en Importaciones Marítimas y Carga Consolidada (LCL)?
Cuando importas mercancía en barco bajo modalidad de Carga Consolidada (LCL - Less than Container Load), las navieras y agentes de carga (Freight Forwarders) cotizan por CBM (Cubic Meter o Metro Cúbico) usando la relación 1 Tonelada (1,000 kg) = 1 $m^3$ (CBM):
- Fórmula de CBM por caja:
(Largo cm × Ancho cm × Alto cm) ÷ 1,000,000. - Capacidad real de contenedores marítimos: Un contenedor estándar de 20 pies (20' GP) aloja de forma útil alrededor de 28 a 30 CBM, mientras que un contenedor de 40 pies High Cube (40' HQ) permite cargar entre 65 y 68 CBM reales.
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